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贵港讯 凭借技术创新驱动效率跃升、广西贵港国际关业务布局拓宽增长空间，北港广西贵港北港国际集装箱码头有限公司集装箱业务迎来历史性突破——截至11月19日，集装WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20training%20california累计完成集装箱吞吐量超20万标准箱，箱码限公箱同比增长24%，头有吞吐突破不仅提前42天圆满完成年度任务，司集更一举超越2024年全年总量，装箱以强劲动能刷新公司发展纪录，量提为西部陆海新通道建设注入澎湃活力。前天

“百日冲刺”号角吹响以来，广西贵港国际关广西贵港北港国际集装箱码头有限公司以技术创新为核心引擎，北港WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20training%20california亮出“三招”硬功破解效率瓶颈。集装首推岸边卸船直灌箱工艺，箱码限公箱首批30个试灌箱成功落地，头有吞吐突破为精益化运营打开新空间；创新“岸吊跨界”模式，司集利用集装箱岸吊空闲时段开展卷钢装船，攻克件杂货桥吊外伸不足难题，装卸效率跃升至350吨/小时；升级32吨可调式平衡吊梁，使吨袋货物装船能力提升至27吨/吊，彻底解决特定泊位作业顽疾，单机效率突破250吨/小时。一系列有力举措，让公司物流血脉加速涌动。

货量增长呈现“多点开花”的蓬勃态势。木材类货物同比增长43.74%，化工原料及制品同比增长28.52%，非金属矿保持7.78%的稳健增长，多元货种结构筑牢发展根基。高效服务吸引船公司纷纷加码，部分合作船公司进出口吞吐量同比最高增幅达66.61%，印证了公司服务能级的显著提升。

在业务模式与物流通道建设上，该公司双线发力构建增长极。通过与海关、边检协同发力，将6#外贸泊位打造为内外贸双线作业枢纽，无外贸作业时可停靠内贸船舶，单日产量增幅高达160%；11月以来新增3条航线，单月航线吞吐量最高增长38.43%，加密的航线网络为吞吐量增长提供了立竿见影的动力。这与贵港至北部湾港班列的稳定运营形成合力，进一步完善了“海铁联运+江海联运”的物流格局。

“我们将以20万标箱为新起点，全力打造‘西部陆海新通道’上的智慧物流新枢纽。”广西贵港北港国际集装箱码头有限公司业务部负责人表示，从苦练内功到吞吐数据的陡然攀升，从不断创新业务模式到日积月累的货量增长，公司用24%的集装箱量增速刻画出老码头的韧性突破。

作者：全媒体记者易舟琴 通讯员杨欣