作为世界跨度最大的背靠跨海大桥，港珠澳大桥一度被西方国家认为是港珠“一件不可能完成的事情”，其建造难度，澳大岸天WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91terrain%20crane创下了多项世界纪录。桥超区商也正因此，地打港珠澳大桥亦被视为凝聚了浓烈民族情感的造湾当代文化符号和精神地标，吸引着大量游客专程打卡。业新

官方数据显示，秀场自通关以来，背靠港珠澳大桥珠海口岸出入境旅客已超2400万、港珠出入境车辆超473万辆次；今年五一假期首日，澳大岸天该口岸出入境车辆单日验放量首次突破9000辆次，桥超区商这是地打今年第6次刷新车辆通行最高纪录。

庞大的造湾客流数据背后，意味着该片区仍有庞大的业新消费需求仍待挖掘和释放。 而据赢商大数据观察，目前港珠澳大桥珠海口岸片区暂无商业体能够满足这些潜在的消费需求，可以预见的是，作为全岛唯一商业功能空间，8万㎡港珠澳大桥·口岸天地全面绽放后，将有力填补片区的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91terrain%20crane商业空白。

背靠港珠澳大桥“超级IP”

庞大客流背后的潜在消费力

一桥连三地，天堑变通途。

2018年，全长55公里，被视为中国桥梁建设史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”——港珠澳大桥正式通车，东接香港、西连珠海和澳门，是粤港澳大湾区实现真正串联的一项重大突破。

而珠海，便成了连接港澳大型客货运枢纽的重要节点，通过这个“节点”，使得陆地相连的珠澳与隔海相望的香港正式打通，港珠澳大桥珠海口岸，也成为了全国唯一“一地三通”陆地口岸。

通行5年，港珠澳大桥也正逐步显露出其作为一项超级工程的虹吸力。

据港珠澳大桥口岸边检数据显示，今年4月29日、30日两天经港珠澳大桥珠海口岸出境旅客近5万人次，单日最高达到2.8万人次，与去年同期相比增长454%；两天入境人数近6万人次，单日最高达到3.2万人次，与去年同期相比增长505%；验放出入境车辆近1.7万辆次。

此外，从港珠澳大桥一日游、专线研学游等旅游产品的火爆销售也足以印证，港珠澳大桥已然成为一个超级IP，是游客到珠海必打卡的文化符号。

而这一数据，未来还将不断刷新记录。

5月1日消息，自7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海口岸驶入广东。据初步估计，未来预计将覆盖53万名港澳车主享受“澳车北上”、“港车北上”的政策红利。

除了直接连接港珠澳大桥外，大桥珠海口岸还预留轨交、地铁等接驳工程，联动了市内公交系统，以及设有香港国际机场、珠海机场、规划中的澳门国际机场服务大厅，辐射广泛客群。

人、車(chē)、物的加速流動(dòng)，為港珠澳大橋珠海口岸帶來(lái)更多商業(yè)機(jī)遇和消費(fèi)潛力。但據(jù)觀察，目前該片區(qū)仍然存在一定的商业空白，難以滿足觀光游客、商務(wù)辦公人群等核心客群到訪后所產(chǎn)生的飲食、零售、娛樂(lè)體驗(yàn)等顯性消費(fèi)需求。

基于市场发展潜力的前瞻预判和精准把握，背靠港珠澳大桥超级IP，且作为全岛唯一商业功能空间，口岸天地规划打造成为粤港澳大湾区体验式文旅商综合体，成为全球商业品牌与旅客的一个全新打卡点和落脚点。

朝向世界的品牌秀场

为品牌打开一扇链接全球的窗口

了解到，口岸天地坐落港珠澳大桥珠海口岸，片区总建筑面积超32万㎡，全岛商业建筑面积8万㎡；结合项目立足粤港澳大湾区、面向世界的区位属性，項(xiàng)目提出一個(gè)前瞻且創(chuàng)新的商業(yè)定位：“朝向世界的品牌秀场”，希望成為品牌鏈接全球的一個(gè)窗口。

为了实现这一愿景，项目在功能规划上，提出五大功能设计：包括中国品牌秀场、湾区文化体验、全国文旅会客厅、大桥旅游观光、通关便捷消费。这五大功能，口岸天地将携手品牌，透过场景设计和业态规划共创实现。

口岸天地分为A、B两区，整体涵盖超过200个店铺。值得一提的是，针对A、B两区功能的区别，以及到访旅客的不同消费需求，项目在业态规划上做出了差异化的铺排。

其中A区，位于港珠澳大桥珠海口岸核心区位，L1层临近口岸客运站和旅游集散中心，与口岸最核心建筑——旅检楼、出入境大厅直接相连，是所有到达口岸的旅客集散之处，出租车、公交车、专线巴士、旅游大巴也在此换乘，这就意味着，这里将是全球旅客必到的首站，为项目的商业运营提供了稳定的客流基础。

因此A区在业态规划上，聚焦跨界品牌展示、特色餐饮、精品零售、休闲娱乐和特色文创，满足短暂停留旅客休憩、用餐或游逛体验国内外创新零售的需求。

而口岸天地B区，是临近入境大厅唯一的商业核心区，一端连接口岸核心旅检楼建筑，一端与超大规模口岸综合体相连。项目L2、L3层可以直达入境大厅，是为远眺大桥而来的观光游客、以及过境旅游的必到之地。

B区的业态规划则更加侧重旅游文创、手信礼品、文旅体验、免税购物、零售和餐饮；其中餐饮计划引进正餐、特色简餐、餐饮集合店、休闲饮品、港珠澳三地经典美食，零售则包括跨境购物、场景零售、创意零售和休闲服务。

在品牌选择方面，项目也有清晰的计划，“比如计划在中国市场发展的国际品牌、希望走向世界的中国品牌，以及文旅品牌、粤港澳大湾区特色文化品牌和便捷消费品牌等，充分满足不同旅客的多层次消费需求。”

据了解，项目目前已引进珠海免税MALL、星巴克、太平洋咖啡、肯德基，以及代表各地风味的特色品类如澳门手信、花溪姑娘等。

按照口岸天地的設(shè)想，“希望通過(guò)業(yè)態(tài)的主題規(guī)劃與落地承接，為‘朝向世界的品牌秀场’注入多元活力的文旅商融合生態(tài)，塑造更加包容開(kāi)放的國(guó)際化品牌文化場(chǎng)，為品牌帶來(lái)更有價(jià)值的資產(chǎn)積累和轉(zhuǎn)化能力，為品牌提供鏈接全球旅客的商業(yè)空間。”

珠海免税集团实力加持

描画口岸商业创新蓝图

一个商业项目能否成功出圈，除了前瞻的规划、恰到好处的业态与品牌组合和完善的配套服务之外，项目背后操盘团队的运营实力，是关键因素。

了解到，港珠澳大桥·口岸天地的操盘者，正是当前国内免税行业龙头企业之一——珠海免税集团。

作为国内最早一批经国务院批准开展免税品销售的国有独资公司，珠海免税集团目前规模已覆盖珠海、香港、澳门、天津、海南、广西、内蒙古等城市，拥有20余个陆路口岸和机场口岸的出入境免税店，口岸免税业务销售体量居于全国第二位。

可以預(yù)見(jiàn)的是，珠海免稅集團(tuán)豐富的操盤(pán)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將為口岸天地的未來(lái)運(yùn)營(yíng)提供實(shí)力賦能，其正以創(chuàng)新化、國(guó)際化為驅(qū)動(dòng)，以休閑娛樂(lè)、旅游觀光、商務(wù)會(huì)客為商業(yè)引擎點(diǎn)，創(chuàng)新式打造了一座多元體驗(yàn)融合的口岸商業(yè)樣板，填補(bǔ)港珠澳大橋珠海口岸片區(qū)商业空白的同時(shí)，也為粵港澳大灣區(qū)帶來(lái)又一座城市旅游、休閑體驗(yàn)?zāi)康牡亍?/p>