當(dāng)前位置:首頁 >> 娛樂 > “出租车价低%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91vacuum%20sealer%20machine伤民” 垄断者的说辞
海都网-海峡都市报讯 广州出租车调价方案近日在一片质疑声中举行听证,出租车价辞从听证结果看,低伤断者的说涨价已成定局。民垄%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91vacuum%20sealer%20machine该市客运交通管理处副处长黄迎进表示,出租车价辞涨价不是低伤断者的说与民争利,相反定价太低会伤及市民。民垄其逻辑是出租车价辞:定价太低,可能出租车公司会裁员、低伤断者的说管理不到位,民垄服务质量肯定下降,出租车价辞车辆安全性可能受损害,低伤断者的说%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91vacuum%20sealer%20machine最终受害的民垄还是市民。(7月20日《南方都市报》)
一句颇为流行的出租车价辞歌词叫做:你伤害了我,还一笑而过。低伤断者的说面对黄副处长“出租车定价太低伤及市民”、民垄“涨价是为了市民利益”的霸道说辞,你不得不感慨:你涨价掏了我的腰包,还说是为了我的利益。
类似论调现在越来越多了,许多单位和部门都喜欢站在“为了老百姓利益”的道德制高点上说事,有了这个挡箭牌,再自私的利益驱动都敢于厚着脸皮招摇过市。比如,油价上涨是为了老百姓利益,因为涨价促使大家节能,节能对大家都有好处。还有银行收费是为了提高服务品质,不收费的话只会损坏消费者利益。这些论调其实不是真为百姓考虑,而是一种软性的绑架和恐吓。
回到广州,难道出租车不涨价,出租车公司的服务质量就非下滑不可?谁都知道,只要从事这个行业,就必须提供安全乘坐环境,就必须符合国家的相关标准,这是无须赘言的常识,怎么到了黄副处长这就成了问题?
在一个充分竞争的领域,这完全不是一个问题,因为竞争的压力会促使各公司尽可能在压缩管理成本上下工夫,而不是动不动就想掏消费者腰包,甚至拿“安全”威胁消费者:不涨价,你们就惨了……
问题的关键就在这里,当下我国出租车营运还没有市场化,它是垄断经营的。对此,黄副处长坚定地说:广州出租车整体上还没有达到开放市场的条件——因为垄断经营,他们才敢霸道地说“价低伤民”。(曹林)
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