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愿天下再WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargoloc%20garage%20hoist%20with%20ceiling%20mount无“铁骑返乡”
呼來喝去網2025-12-22 02:23:29【時尚】8人已圍觀
簡介6日凌晨6:48,晨光微曦,第一批441辆、525位铁骑冒着冬日严寒,从中国石油福建4地市出发,开始他们并不轻松的返乡之旅。记者在现场看到,骑手们大多全副武装,用以抵御严寒。为了让一路上更温暖、更舒适 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargoloc%20garage%20hoist%20with%20ceiling%20mount
6日凌晨6:48,铁骑返乡晨光微曦,愿天第一批441辆、下再WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargoloc%20garage%20hoist%20with%20ceiling%20mount525位铁骑冒着冬日严寒,铁骑返乡从中国石油福建4地市出发,愿天开始他们并不轻松的下再返乡之旅。
记者在现场看到,铁骑返乡骑手们大多全副武装,愿天用以抵御严寒。下再为了让一路上更温暖、铁骑返乡WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargoloc%20garage%20hoist%20with%20ceiling%20mount更舒适,愿天大家也是下再各显神通。在晋江已经工作20年的铁骑返乡钟衣炳师傅往自己的棉护膝边上裹了厚厚的透明胶,据说这样可以避免骑行过程中国“漏风”;在晋江鞋厂工作10余年的愿天杨师傅则用平时工作剩余的布料制作摩托车靠垫,尽管简易粗陋,下再一路上确是最温暖的呵护……
铁骑出发前,无论是交警部门,还是中国石油的工作人员,都在反复提醒他们沿途慢行,注意休息。
不过铁骑们都说,有了包括中国石油在内的各部门提供的各种便利和保驾护航,天气虽冷,但这一路却很暖。
据中国石油福建销售公司提供给的数据显示,自2015年之后,铁骑人数就已开始回落。
据分析,近年来铁骑人数逐年下降的原因有三:一是近年国家加大交通基础设施建设,高速、动车、高铁全面开通,方便了务工人员返乡;二是沿海经济结构调整,部分产业向江西或西部转移,不少务工人员回乡就业;三是务工人员收入水平上升,有的人买了小车,有的人舍得花钱买车票了,不再铁骑返乡。
从事家政行业的老吴是一名老铁骑。他曾2次骑摩托车往返于工作地晋江和老家江西鄱阳之间,来回路程约1600公里。谈及铁骑返乡的经历,老吴表示,单程要2天,路上风太大,手脚都会被冻僵硬。今年,他靠着自己打拼买了一辆10万元左右的东风风神小车。
江西吉安的王红忠曾经也是铁骑大军的一员。他在外打工20多年,“把能做过的行业都做了一遍。”但今年的返乡大军里却少了他的身影。原来,沿海省份制造业西移,在王师傅家门口就有工厂可以上班,所以他选择了返乡就业。
记者在采访中还发现,对于许多依旧坚持铁骑返乡的老乡们而言,方便已经取代省钱,成为他们愿意顶着严寒骑行的原因。
江西于都的段东阳说:“工厂放假时间没确定,等老板说能走了我就马上骑车回去。另外骑回去,春节走亲威也方便一点。”
“我老家没有火车,只有长途大巴,但长途大巴也不能到县城,必须到宁都再转车,而且长途大巴班次不固定,特别不方便。”在福州晋安区一鞋厂上班的谢银连,今年首次骑摩托车返回江西石城县的老家过年。第一年加入铁骑返乡大军的他一点也没有新手的紧张感。“有老乡带着,五六辆车一起走,可以互相照应。”
中国石油已经连续7年为铁骑返乡提供帮助,但中国石油福建销售公司新闻发言人陈上元却坦言: “我们期盼,农民工兄弟都能以更安全、更舒适的方式回乡过年,希望今后再无铁骑返乡。但,您若再来、我一定在。祝他们一路平安!”
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