曾经在新能源道路上高歌猛进的缸还国外品牌们，这一段时间纷纷踩下了刹车。新宝继前段时间奥迪宣布放弃停产内燃机计划之后，马表WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20component%20retrofit近日，继续机宝马的内燃高管也公开表示，将会继续研发燃油发动机。缸还

这次站出来发声的新宝，是马表宝马奥地利Steyr工厂厂长冯·莫尔特克。其声称内燃机是继续机WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20component%20retrofit宝马的根基，也是内燃未来业务的重要支撑。其还表示目前宝马正在改进旗下三缸到八缸发动机，缸还以应对严苛的新宝欧7排放标准。

不过，马表宝马这番言论并不代表他们会放弃电动车。继续机早在2022年，内燃宝马就宣布将向Steyr工厂投资10亿欧元用以投产新一代电驱动技术，也就是在今年上海车展上亮相过的“Neue Klasse”系列车型。首款量产车型就是前段时间刚刚公布的全新宝马iX3。

另外，欧盟之前曾宣布，将在2035年起禁售燃油车，对于该计划能否兑现，冯·莫尔特克表示并不在意。其表示宝马要做的，是为各种可能做好准备，保证宝马能继续向用户交付新车。

众多海外品牌在新能源道路上踩下刹车，这其实是意料之中的事情，毕竟在新能源领域，这些老牌企业在中国新势力冲击下难以站稳脚跟，这时候没有理由不去保住已有的燃油车份额。不过宝马，你要是继续研发发动机的话，研究四缸以上就可以了。又吵又抖的三缸发动机就让它成为历史吧……