5月6日消息，花费据相关媒体消息，美元特斯拉在美国为新款Model Y推出了一款非常有意思的可提WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91karate%20kid%20crane%20kick升级服务——加速增强，通过该服务，速秒速升消费者可以花费2000美元（约合人民币1.4万元），特斯推加将动力提高约100马力，新款从而把0-60英里/小时加速时间缩短至4.2s。花费

据了解，美元新款特斯拉Model Y长续航全驱版目前的可提0-60英里/小时加速成绩为4.6秒，其实也已经是速秒速升比较出色的表现了，对于绝大多数人来说都完全足够。特斯推加WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91karate%20kid%20crane%20kick但是新款对于一些追求速度的消费者来说，或许更快一些才是花费最好的选择，特别是美元在新款Model Y性能版还没推出之前，那么这个2000美元的可提“加速增强”升级，或许是一个可以考虑的选项。

在过去燃油车时代，如果需要提升一款车的性能，那么往往需要调校发动机、变速箱等一系列硬件，整个周期长不说，对于参与调校的技术人员也有着较高的要求。

而到了电动车时代，一切都不一样了，以特斯拉这次的“加速增强”服务为例，仅需调整算法，优化电机扭矩输出，就可以轻松获得这一加速性能的提升。实际上，去年特斯拉就已经在中国市场推出相应的服务，用户花费1.41万元，即可将焕新版Model 3长续航版的零百加速，从4.4秒升级至3.8秒，提升了0.6秒。

但这样的模式，也会引起一定的争议，一方面，消费者会质疑车企是否通过刻意限制硬件性能制造付费壁垒。例如，Model Y的电机本有能力输出更高动力，却需额外付费解锁，这是不是存在“技术阉割”。另一方面，频繁地软件升级可能导致车辆系统复杂度上升，潜在的安全风险与责任界定尚不明确。

当然了，既然你可以付费加速，那么，可以不可以优惠1.4万，把加速减慢0.4秒呢？