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理想汽车创始人李想又上热搜了，百亿这一次居然是身价始人陪老婆去卖旧手机！

从曝光的富豪WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91biggest%20truck%20crane图片来看，这位身价超过300亿的陪老婆卖富豪全程陪在夫人左右，甚至连商品都无暇挑选，旧手机理节俭让人不禁联想到他著名的想创“抠门”管理风格。



从2万元预算亲自审批，百亿到出差经济舱必须买最低折扣，身价始人李想的富豪“抠”已不是秘密，但却恰恰成就了理想汽车成为第一家扭亏为盈的陪老婆卖造车新势力。



在央视新闻的旧手机理节俭一场直播中，主持人朱广权曾向李想提问：“2万块钱的想创预算都要自己审批，这么‘抠’门吗？百亿WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91biggest%20truck%20crane”

李想坦然承认，并解释道：“我们的身价始人公司虽然在前年的时候就已经达到了超1000亿的营收，但我们在最开始创办公司的富豪时候，融资一直很困难。”

他表示，“所以，从一开始紧日子就过惯了，花钱还是很节约的，对预算卡的也很紧。”



李想曾在微博宣传理想汽车的营销费用低，自豪地将其当作一种优势。

“我们品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等。”他补充说，“主流品牌市场费用率是2-3%，是我们的4-5倍。”

李想的成本控制哲学并非作秀，而是源于创业初期的艰难经历。



理想汽车在发展初期融资异常困难，李想曾在一个视频栏目中谈起他在C轮融资时的状态：“见了上百个机构，都说你挺不错，但是却没人投钱。我当时免疫系统就崩了，病了三个月。”

在这样的背景下，李想从创业初期就开始了高强度的费用控制，而理想汽车也只用了数十亿元，就维持了公司5年的运营支出，同时开发了SEV和SUV两款车型。



这种精打细算最终结出了硕果：2024年全年，理想汽车净利润80亿元，连续九个季度实现盈利。

从李想陪妻子逛超市的偶遇场景，到他在公司园区亲自当车模拍摄宣传照，这些看似与造车大业无关的细节，恰恰勾勒出李想独特的管理哲学。

也是让理想汽车持续运营的关键之一。




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