进入新雪季，不打烊冰雪游热度攀升。视频当雪花飘落，丨周WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sims%204%20cas%20no%20longer%20has%20sort%20by%20color%20tags冰晶闪耀，末去一场场冰雪盛宴在各地拉开帷幕，玩雪为周末增添无限魅力。场冰畅游周末去哪儿，雪文今天我们就一起跟着记者打卡滑雪场。旅路

打卡滑雪场

周末畅游尽享雪趣

随着今年沈白高铁全线通车，不打烊吉林通化作为线路重要站点，视频把和沈阳、丨周北京等城市的末去距离拉得更近，游客也从雪季偶尔过路，玩雪变成周末深度畅游的场冰畅游目的地。这个雪季，雪文通化的雪场都有哪些新鲜体验呢？

雪场扩容玩法升级 新雪季亮点多

今年的新雪季，一处雪场滑雪总面积扩容到117万平方米，新增的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sims%204%20cas%20no%20longer%20has%20sort%20by%20color%20tags33条初、中、高级雪道依山而建、错落分布，无论是初涉雪场的新手小白，还是驰骋雪道的资深玩家，都能找到适配的滑雪乐趣。

除了核心的滑雪体验之外，今年度假区也丰富了冰雪游玩业态，比如新增的萌宠乐园，让游客们在滑雪之余，能与小矮马、羊驼、梅花鹿等进行亲密互动、合影。

说到拍照打卡，今年雪场升级了滑雪视频拍摄的科技感。把5G滑雪接收器佩戴在身上，就可以自动连接北斗系统和雪场高清摄像头，在滑行过程中，沿途摄像头能够精准抓拍精彩瞬间，定位精度达厘米级。游客只需登录手机小程序，就能快速检索到专属自己的滑雪视频，一键分享至社交平台，省心又方便。

高铁拉近时空距离 客群往返更高频

以往，这家雪场的游客群体多以东北地区为主，且多为自驾出行——从沈阳自驾到通化需要4小时左右，北京自驾更是要11个小时左右。今年，沈白高铁开通后，城市距离大幅拉近，沈阳至通化约1小时可达，北京至通化最快不超过4小时就能到达。

加上高铁车次充足、时间灵活，沈阳、北京客群的滑雪票复购率显著提升，从往年雪季一两趟的到访，变成如今每周可随时往返。从预售数据来看，今年沈阳、北京客群较去年同期增长约10%。交通赋能，让游客来吉林能够快进、漫游与深度体验，也带动了通化其他景区、景点的人气。

专属冰雪假期 让学生玩得尽兴

雪场上也有不少青少年滑雪爱好者。11月28日，吉林省明确提出2025年12月3日至7日为义务教育阶段学生专属冰雪假期，全省义务教育学校学生全员放假，学校不安排上课、不布置书面作业。学生每天可到指定场地免费体验3小时冰雪活动。

专属假期，也为冰雪业态经营场所带来了流量。冰雪假期的前四天，到这个雪场预约体验滑雪的学生超过两千人。为了让大家都能玩得尽兴，雪场内4条脱挂索道全部开放。同时，雪场也划分出与其他雪道隔开的学生专用教学区，200多名专业滑雪教练全员在岗，保障学习需求。

交通更便捷 一路感受“吉林味儿”

交通赋能与冰雪假期，让今年吉林的冰雪季人气爆棚。今年冬航季，吉林机场集团各机场计划通航84个城市，加密了广州、海口、三亚等9个千万级机场的航班，还开通了到香港、新加坡的航班，部分航班打造成吉林特色专班，从机舱装饰到餐饮服务，都透着“吉林味儿”，让游客一路感受地域文化。

铁路部门进一步优化调整沈白高铁开行结构，日均开行动车组列车51趟，灵活调度，全力满足游客往返需求，让更多人便捷抵达吉林，邂逅冰雪魅力。

雪场夜滑模式开启

体验升级

吉林的雪场不仅白天热闹，夜幕降临后也是活力满满。这几天，吉林市北大湖滑雪度假区开启夜滑模式，为来到这里的雪友打造全天候、多维度的冰雪乐趣。

夜幕降临，在吉林市北大湖滑雪度假区，灯光下雪面顺滑细腻，雪友脚踏滑雪板，体验夜滑的别样感受。

为了满足滑雪爱好者的夜滑需求，今年，北大湖滑雪度假区夜间开放10公里雪道，增设照明设施，安排60名巡逻队员进行安全巡查。同时，延长了压雪作业、餐饮和摆渡巴士的运营时间，全方位提升雪场夜滑舒适度。

滑雪爱好者 邱文政：特别实惠，你看我今天就领着我全家一家三口来体验一下，感觉特别刺激、特别棒。

滑雪爱好者 王小麦：像我去年来的时候 滑一次也得三、四百块钱，今年来之后一百多块钱就能解决，也和同学们玩得非常开心。

此外，当地还整合附近乡村里的140多家民宿、餐厅资源，为游客提供餐饮住宿、雪具租赁、教练预约等配套服务，也带动村民实现本地就业。

全景观光列车开跑

冰雪文旅一路畅玩

便捷的交通让周末的冰雪游更加触手可及。自11月15日起，从北京站发车的“星光·燕赵号”全景观光旅游列车开启全新运行计划，周六日每天各一趟往返，线路延伸至张家口、宣化两地。一条列车串联起两头冰雪资源，窗外是自然风光，车内是多彩文娱。

“星光·燕赵号”列车以“移动文化空间”为核心理念，外观融入传统纹样设计，而车厢里坐席更宽、视野更好，超大落地窗堪比 “天然画板”，长廊里满是京津冀名胜风光展示。整个旅途，还能观看各种非遗展演。

总台记者 邵薇：这趟列车其实是由过去的普速列车全新升级改造而来。而在这样的一把360度的座椅上面，我们转过头就可以欣赏到沿途的风光，比起赶路，它更像是一个沉浸式的度假空间。

“星光·燕赵号”列车长 李美：本次列车载客是216人，考虑到多种旅客的出行需求，我们对列车进行了适老化的服务改造，座椅也进行了升级，有三档电动模式，“铁路+旅游”双重运输模式下，我们就是营造车在景中过，人在画中游的感觉。