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　　2015年7月10日16:00，环比环多环艺“六环比五环多一环”艺术项目北京首站将在单向街·花家地店开幕。术项

　　六环比五环多一环

　　文／崔灿灿

　　每天晚上的目北%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91baofeng%20portable%20two%20way%20radio%20vhf%20uhf4、5点钟，京首簋街的站亮夜色才开始逐渐消退。这是相收讯北京最繁华的24小时餐饮街，夜行人在这里打发无聊、藏资漫长的环比环多环艺夜晚，有夜场下班的术项小姐，有即将离别的目北送行，也有喝得烂醉的京首伤心人。据说，站亮这里的相收讯卖唱人唱的最多的是汪峰的《北京北京》和陈升的《把悲伤留给自己》，并不专业歌声却能勾起人们的藏资回忆、爱恨以及不知何起的环比环多环艺慌乱流离感，它伴随着合唱者深情的歌声，飘荡在即将拂晓的%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91baofeng%20portable%20two%20way%20radio%20vhf%20uhf街头。可是，对于餐厅的服务员而言，除了日常的麻木和倦意，他们要将这些恢复到白天的样子，就像一切从没发生，留下的残余会被装入黑色塑料袋，等待垃圾车将它送至五环外或是更远。他们自己也将坐最早的一班公交车，赶回自己位于五环外的家中，以结束一天的工作。

　　这个城市有个规定，货车只能在晚上11点到早上6点间进出五环。每天，大量崭新的日常用品、原料、新鲜的食物会被送进这座城市。而在清晨，人们使用过的物品成了垃圾，它沾染着人的气息和曾经的故事，被运离这里。五环像是一条无形的线，划开这个城市中的两个世界。与簋街相隔十几公里的，五环外的黑桥村，在天刚拂晓的时候，黑桥艺术区的艺术家们仍在安睡或是宿醉未眠。851公交车站前，已经站满了等待第一班车进城工作的人，他们从黑桥村村中的临时房陆陆续续朝这走来，沿路的早点摊销售着豆浆与肉饼，蒸腾着热气，在寒冬时节，和人的呼吸混为一体。等待他们的路程才刚刚开始，他们要坐851路到达望京地铁站，转乘地铁，换上几路车，耗费两三个小时，才能在9点前涌向城市的各个角落，开始一天辛勤的劳作。路途上的时间，像是比别人少活了几个小时似的，上班是为了下班，下班是为了睡觉，睡觉是为了第二天再上班。就像这样，每天，五环外居住的一千多万人，以各种方式和五环内的世界发生关系，拥堵在各处，他们共同组成了我们眼中的这座城市：北京。

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　　五环和六环之间，是一片非常宽广的地带，是北京最近的城郊，也是都市体制中的边缘地区。这个地方的丰富性，有它迷人的一面，它有自己独特的伦理和美学秩序，忙碌拥挤，凌乱简易、环境恶劣，种种规划都是临时拼凑而成，充斥着新进人口与各种庞杂的事项，弥漫着不安、动荡、压抑的情绪。这里的绝大多数人，来自于全国各地，他们的普通话带着乡音，生长于城镇或乡村，心思与志向却执着于他们想象中的首都北京，城市的中心，他们深陷于一种巨大的奋斗当中，为了能让自己的未来或子女，争取一片基本但长久的立足之地。每一天，这里都像是春运中的大城市，几百万人准时离开，而他们所去的并不是故乡，只是一个解决生计、饱含梦想的开始。他们住在一个临时的家，一间可以睡觉，只需要每月1000块左右，就可以拥有短暂生活和爱情的地方。他们是这座城市中的临时居民，暂住者，既进不了城，又回不去故乡，折射了这个国家无数人的身影。

　　如果说，五环和六环之间所衍生的问题只是区域性的，它只是社会发展过程中的杂音，或是一部分人的命运，那么这种认识只能是一种毫无远见和公共意识的错误观点。这个地域本身的问题既是一个中国绝大多数城市面临的现实事实，它真实存在，不可逆转，它是城市制度中重要的构成者，它所生产的价值远远大于带来的风险。或者说，五环和六环之间的种种问题是全球人口阶段性迁徙，农业生活移入城市，在北京的微观缩影，和气候变暖一样，是21世纪初最鲜明的现象。这项大迁徙的影响并不只在中国存在，外来移民在北美洲、欧洲、澳洲引起的社会紧张，里约、巴黎、孟买、阿姆斯特丹市郊出现的政治冲突。这些全新的社会问题，在中国也不陌生，广州城中村的问题、东莞电子城里的外来务工的自杀现象，大量偏远地区的留守儿童，杀马特文化，农民工子弟学校，技术化工人和技校的兴起等。即便是在微小的艺术领域，上半年的黑桥道路收费问题，艺术区房租问题，拆迁问题，都是这一区域问题所带来的连锁反应。在一个隐含风险的特殊地带，就像是一个平静的外衣下，早已千疮百孔的溃烂，随时可能爆发各种被悬置的矛盾与冲突。

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