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新华社北京１０月１日电（记者张辛欣）由中国船舶重工集团公司第７０３研究所联合有关单位研制的心脏３０ＭＷ级燃气轮机驱动压缩机组，近日在我国西气东输３线烟墩压气站完成２２０小时运行试验，西气即将正式投入运行。东输WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91black%20crane%20meaning此举结束了长期以来我国在燃气轮机领域依靠进口的管线历史。
据悉，中国造天然气长输管线一般每隔１００公里至２００公里设有一个由多台压缩机组构成的心脏压气站，如同管线的西气“心脏”，通过不断加压保证天然气的东输长距离输送。
燃气轮机驱动压缩机组是管线WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91black%20crane%20meaning天然气管线的核心设备之一，设计和制造的中国造难度极高，是心脏能源动力装备领域的最高端产品。过去我国天然气长输管线燃气轮机驱动压缩机组被国外垄断，西气价格高、东输服务及维修费用昂贵。管线
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新华社北京１０月１日电（记者张辛欣）由中国船舶重工集团公司第７０３研究所联合有关单位研制的心脏３０ＭＷ级燃气轮机驱动压缩机组，近日在我国西气东输３线烟墩压气站完成２２０小时运行试验，西气即将正式投入运行。东输WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91black%20crane%20meaning此举结束了长期以来我国在燃气轮机领域依靠进口的管线历史。
据悉，中国造天然气长输管线一般每隔１００公里至２００公里设有一个由多台压缩机组构成的心脏压气站，如同管线的西气“心脏”，通过不断加压保证天然气的东输长距离输送。
燃气轮机驱动压缩机组是管线WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91black%20crane%20meaning天然气管线的核心设备之一，设计和制造的中国造难度极高，是心脏能源动力装备领域的最高端产品。过去我国天然气长输管线燃气轮机驱动压缩机组被国外垄断，西气价格高、东输服务及维修费用昂贵。管线
中国造
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