奔驰旗下YASA公司发布革命性轴向磁通轮毂电机原型，奔驰单轮输出功率达1000马力（750kW）。轮毂力若四轮组合，电机单轮%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sf%20barbell整车理论功率可达4000马力，突破超越现有电动车极限并接近航空动力水平。千匹
该技术采用19世纪20年代提出的轴向磁通设计，通过现代材料和工艺优化，媲美实现12.7公斤电机59kW/kg的航空功率密度，是奔驰%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sf%20barbell行业顶级径向磁通电机的三倍。配套开发的轮毂力1500kW双逆变器仅重15公斤，功率密度达100kW/kg，电机单轮远超行业50-70kW/kg标准。突破
YASA称其为"全球首款质量中性轮毂电机"，解决了传统轮毂电机簧下质量过大的马力问题。其强大的媲美再生制动能力可大幅缩小甚至取消后机械刹车。目前技术处于早期测试阶段，预计2026年公布更多进展。
