4月13日，水电水电十二局承建的坝左世界最高混凝土面板堆石坝——拉哇水电站大坝工程左岸①-2上坝道路正式通车，标志着约240万立方米大坝填筑料运输距离将缩短1.2公里，岸①WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20in%20js极大节约了运输成本，水电为大坝提前一年填筑到顶奠定坚实基础。坝左

放眼望去，岸①满载填筑料的水电车辆如“钢铁长龙”穿行云间，碾压机在世界级高坝填筑面上划出一道道整齐的坝左轨迹。新通车的岸①①-2道路仿佛一条“空中走廊”，将原本需要绕行峡谷的水电WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20in%20js运输路线直接裁弯取直，与原大坝左岸①-3道路形成“重车上坝、坝左空车返回”的岸①循环线路，有效降低了单程道路车辆运行强度，水电显著提升了大坝填筑效率。坝左

后续，岸①拉哇项目部将持续发扬“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、海拔高境界更高”的高原水电建设精神，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志和更加务实的作风，推动世界最高混凝土面板堆石坝按期填筑到顶，为实现电站提前投产发电目标作出更大贡献。

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