很强,但没啥用%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91ceramic%20tile%20sealer!第五代EA888技术解析
只要喜欢汽车的很强朋友,一定对大众EA888发动机不陌生。但没第代
而随着技术发展,啥用%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91ceramic%20tile%20sealer这台明星机型也迎来了第五代产品。技术解析几天前,很强上汽大众正式官宣,但没第代途昂Pro将作为第五代EA888的啥用全球首发车型。

那么,技术解析相比老款,很强第五代EA888有哪些技术或性能上的但没第代优势呢?今天咱们就来深入了解一下。
首先是啥用功率,新款EA888的技术解析最大功率为200kW,相比老款提升23.5%,很强%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91ceramic%20tile%20sealer而峰值扭矩也达到400Nm,但没第代提升了14.3%。啥用同时,压缩比依旧维持在10.5,保证了对低标号汽油的兼容,降低日后使用成本。

性能提升之后,途昂Pro的零百加速时间缩短为7.6秒,相比老款发动机提升了9.5%。
其次是能效,为了能让汽油在喷入气缸后打的更碎,新款EA888采用了500Bar的高压缸内直喷技术,同级唯一。并且首次使用叶片式机油泵,让喷射效率更高。
而为了让发动机的效率更高,中冷进气歧管采用集成式,在发动机高速运转时有利于降温,在低温启动时有利于升温。

新发动机的能耗非常低,首搭的途昂Pro车型WLTC工况百公里综合油耗只有8.35升。同时还满足国七排放标准,每公里二氧化碳排放降低3.2克。
新EA888甚至还用上了此前只在保时捷车型上使用的VTG可变进气截面增压器,能根据不同工况提供合适的增压压力。

不过,再强的内燃机,在电动机面前,也都是不入流的存在。当下,随便一台双电机甚至单电机车型,都能轻松做到第五代EA888的参数,甚至比它的能耗更低,因此吸引力大不如前。
不过,对经常跑高速的朋友,新款EA888或许可以考虑一下。
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