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11月29日，牵手随着江阴靖江长江隧道江底对接段正式完工，盾构底江道主历经5年建设，机江江长江隧%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%9124%20inch%20sealing%20machine隧道主体结构全部完成。阴靖工程攻克了高水压、体结强渗透地层盾构江底对接的构完工世界级难题，成为我国隧道工程建设领域的牵手一次技术新突破。

江阴靖江长江隧道全长约11.825公里，盾构底江道主其中过江盾构段约4937米，机江江长江隧开挖直径达16.09米。阴靖%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%9124%20inch%20sealing%20machine隧道大直径、体结高水压，构完工地质条件复杂。牵手

综合考虑水文地质、盾构底江道主周边环境、机江江长江隧通航条件等因素，中交一公局集团隧道局项目团队创新方案，从设计理念、施工技术到风险控制，形成《16米级盾构江底高水压强渗透砂层对接成套技术》。该技术成果突破了单台盾构独头掘进的长度极限，使超长距离的盾构隧道成为可能，为未来规划中的跨江越海超级工程建设储备了技术成果与实践经验。

作为长江经济带综合立体交通走廊规划重点项目之一，江阴靖江长江隧道建成后，将有力缓解江阴长江大桥交通压力、有效增强长江干线过江通道通行能力、更好促进长三角高质量一体化发展。