出海,算力已是合规何解如今许多中企奔赴的前路。但这一路,成本出海WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20media需跨过许多道坎:? 要自建数据中心还是中企之痛上云?选择沟通更顺畅的国内云厂商,还是阿里看似熟悉本地合规的海外云厂商?如何计算出海业务的ROI? 在广汽的出海过程中,这几个问题也逐一浮现。算力甚至,合规何解在2024年,成本出海进入72个国家、中企之痛卖了10万辆车后,阿里广汽的算力业务体量还不足以分摊高昂的运营成本,云的合规何解成本问题也开始进入了CFO的视野: “车联网才跑了多少辆车,但车联网的成本出海技术底座、大数据局平台对成本的中企之痛占用这么大,你作为技术架构的阿里负责人,有没有应对的手段?” 接踵而来的挑战,让广汽集团基础架构负责人王麒钧一次次把目光投向了阿里:他和阿里云合规体系的专家交流,了解阿里云海外构建数据中心、应对分层分级安全合规挑战、WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20media保存数据流转的记录等经验;也选择接入阿里的Lindorm,让成本下降了50%。在这之中,他对阿里云的认知逐渐刷新:“阿里云不仅是我们云服务提供商,还是我们出海的老师”。 回看2015年前后,阿里云刚刚在香港建起了海外第一个数据中心。十年过去,今天阿里云已经打造起“全球云计算一张网”。 昨天,雷峰网(公众号:雷峰网)参加2025阿里云中企出海大会,发现算力、合规、成本,是企业家们提及的高频词汇。针对出海之痛点,阿里巴巴集团CEO、阿里云智能集团董事长兼CEO吴泳铭表示,阿里云将以战略级投入,加速打造全球云计算一张网,加速AI产品国际化,增强出海咨询、技术和服务团队建设,为中国企业出海铺路搭桥。 那么,阿里云准备如何布局,助力中国企业出海? 智算时代里,大企业出海面临的一大问题常常是:自建数据中心还是上云。? 此前广汽想过自建万卡集群,但当王麒钧提出这一需求时,首先遭到CFO的挑战:“海外才卖了几辆车?全球布局数据中心,这笔账算得过来吗?” 事实上,算力中心的建设本就动辄三四年才能回本,要在这之前,先保证新业务顺利上线、且保持稳定的消纳,还要承担设备折旧风险,对企业出海的业务初探而言,风险过大。 并且,一番调研后,王麒钧也发现,除了卡的购置成本,高性能的存储和网络也是一项挑战;且与海外人员的沟通方式、工作思路之差异,也让海外运维人员的部署成为一大难点。对此,阿里云智能集团副总裁、公共云事业部首席解决方案架构师韩鸿源指出,数据中心的运维,“难的不只是把一万张卡放在一起,而是让它们有效率地跑起来”。 他也补充说,云计算除了提供基础设施,还要提供技术能力和软件能力,这需要大规模的用量才能磨练出来。而这,便是阿里云在长时间出海沉淀中积累下来的经验。 从去年起将出海列为独立业务的阿里云,在全球29个地域运营了87个可用区,可提供394款云与AI产品、59项技术服务。三个月前,阿里云墨西哥数据中心开服,且宣布泰国第二座数据中心正式启用。今年出海大会上,吴泳铭也表示,阿里云将加速打造全球云计算一张网。阿里云国内和海外基础设施统一技术架构、统一服务平台,能让企业免受业务迁移之苦。 而具体到算力的布局,阿里云智能集团首席技术官,通义实验室负责人周靖人介绍到,阿里以灵骏为首的整个智算集群,在海外部署超过10万张GPU的同时,也会提供存储、网络线性扩张等相关服务,以及一系列运维的监控,帮助业务做模型训推。 同时,在业务量不大但对延时要求高的场景中,边缘节点的需求逐渐旺盛。边缘计算能显著降低数据传输的时延,还可以按需部署,降低初始投资,适合对时延敏感但业务规模较小的应用场景,如自动驾驶、工业物联网、实时视频处理等。 周靖人透露,阿里云也在积极部署边缘节点,至今已覆盖20多个海外节点,提供各种本地的部署方案。在边缘网络加速方面,还能与当地运营商合作提供服务提供专线。 除此之外,AI层面,吴泳铭也宣称,阿里云要加速模型出海、加速AI产品国际化。 通义大模型性能之强劲已是有目共睹。目前,阿里通义已开源200余个模型,衍生模型数超10万个,是全球最大的开源模型族群。据Gartner报告,阿里云领跑生成式AI工程领域,在产品特性与未来潜力两大维度均排名全球第二。而阿里云加速AI产品国际化的方式是:在增加海外AI基础设施布局的同时,加速部署通义大模型、百炼、PAI、大数据等AI应用所需产品。 最后,谈到出海,合规,是许多中企最头痛却也不得不面对的重要挑战: 一方面,各地数据隐私、网络安全等各方面法规要求迥异,这就要求企业在法律咨询和本地化运营上,投入大量资源,对初次出海的企业尤为困难。 另一方面,文化差异和本地团队管理,也容易让海外合规执行受阻。有技术人员笑说,在出海业务上找阿里云的好处之一是:“至少投诉和沟通起来容易很多”。 不过,国内云厂商在合规上是否会比外资云面临更多挑战?对此,韩鸿源指出,阿里云对海外合规的重视程度很高,在合规方面甚至会比外资云更积极主动做完整。因此,即便外资云可能比阿里云稍微早一点点起步,但现在差距并不大。 韩鸿源还指出,除了技术能力层有合规条件之外,上层也要和应用结合做合规。而与具体应用结合落地,对人力也是一项挑战。今年的出海大会上,吴泳铭也表示,阿里云将增强对出海咨询、技术和服务团队的投入,为中企提供国内+海外7*24小时一体化的服务体验。 吴泳铭还介绍说,目前阿里云已获得超过150余项安全合规认证,可以说是全球最全合规体系,未来也会继续加大合规能力建设,比如通过Landing Zone与Well-Architected framework云卓越架构框架,帮助出海企业构建IT基础设施。 阿里云正借助自身出海积累的经验,为身后的中企们扫除阻碍。 |
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