福厦高铁客运专线项目是福厦国内首条跨海高铁。近日，高铁记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉，客专%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91cobra%20acxt545%2028-mile%20water-resistant%202-way%20radio/walkie%20talkies%20reviews14.5公里的台商泉州台商投资区段已进入全面施工阶段，预计2022年9月具备通车条件。区段全面

记者在施工现场看到，进入阶段与现有的施工泉州湾大桥相隔不到百米，福厦高铁客专的福厦重要控制性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建设中。泉州湾跨海大桥全长20.287公里，高铁台商区桥段长约7公里，客专目前已完成主塔下横梁的台商%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91cobra%20acxt545%2028-mile%20water-resistant%202-way%20radio/walkie%20talkies%20reviews施工，这也是区段全面工期的一个节点目标。

中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗告诉记者，进入阶段接下去，施工将进行中塔柱的福厦施工，施工步骤相对稳定，形象进度会更快，海上引桥分成6个作业面同步施工。

福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里，途径东园镇、张坂镇、百崎乡，需建设5座桥梁、3条隧道。当前，在台商区福厦客专建设指挥部和沿线乡镇的共同努力下，全线征迁工作已完成，进入全面施工阶段，分成2个标段同时展开。

据台商区高铁办工作人员吴春兰介绍，福厦高铁客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里。根据规划，整个项目设计工期5年，预计到2022年9月具备通车条件。福厦高铁建成后，福州至厦门行程时间，将从现在的近2个小时缩短至1小时以内。（记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾玲华 陈凤阳）