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施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)昨日,记者从中铁大桥局福平铁路三标段项目部了解到,平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工,这标志着大 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20print

施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日,平潭记者从中铁大桥局福平铁路三标段项目部了解到,海峡平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工,公铁个主WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20print这标志着大桥6个主塔墩主体结构全面开工建设。两用
“6个主塔墩全面开工,大桥是塔墩继全线首根主塔墩开钻之后的又一阶段性突破。”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说,全面随着长栈桥及大型平台辅助工程的开工基本结束,基础施工将在今年下半年进一步提速。建设“今年,平潭航道桥主墩钻孔桩施工计划全部完成。海峡WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20print同时,公铁个主开展主墩围堰、两用承台墩身施工等。大桥”
据了解,塔墩平潭海峡公铁两用大桥是新建的福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。沿线要经过4个海上岛屿,跨越元洪航道桥、鼓屿门航道桥、大小练航道桥,以及引桥、铁路路基三大部分最终与平潭岛相连。每座航道桥设计建设两个主塔。其中,元洪航道桥主通航孔斜拉桥跨度为532米,含N03、N04两个主塔,主塔为H型混凝土结构,塔高199米,是全线跨度最大的航道桥。
由于受海洋性气候、工程量大、地质条件复杂等影响,在大桥建设过程中,海上作业的大型机械设备要求也比较高。据介绍,为了加快施工进度,中铁大桥局专门为大桥建设研制了KTY5000型液压动力头钻机用于桩基施工,解决了4.5米超大直径钻孔过程中的相关技术难题。
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