在新能源转型加速与行业结构深度调整的技术间双重背景下，传统能源商用车仍占据国内70%左右的升级生态市场份额，其在商用车领域的共建高质WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91truck%20tipper%20hoist根基尚未动摇。因此，中国重汽展传中国重汽并未将传统能源业务进行被动收缩，传统场仍长空而是业务源市有增通过战略性调整，以技术迭代突破效能瓶颈，技术间以生态共建拓展服务边界，升级生态在细分市场与海外布局中持续挖掘增量空间，共建高质WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91truck%20tipper%20hoist实现传统能源业务的中国重汽展传逆势突围与高质量发展。

技术迭代+生态构建，传统场仍长空筑牢护城河

中国重汽集团依托国家级技术中心与近百年造车积淀，业务源市有增持续推动传统能源产品向高效低碳升级。技术间财报显示，升级生态在传统能源领域，共建高质中国重汽（3808.HK）全新一代中重卡平台以307项加身，将风阻系数降至0.45，油耗降低12%。以实打实的技术升级让产品稳居行业效能与可靠性第一梯队。

同时，在智能化、网联化浪潮下，中国重汽集团积极推动新技术与传统能源产品的深度融合。目前，L2级智能辅助驾驶系统已在传统能源商用车领域广泛普及，2025年高阶智能辅助驾驶系统销量达1500辆，国内市占率超40%。为巩固技术领先地位，集团持续加大研发投入，未来五年将组建超8000人的顶级研发团队，持续强化核心技术攻关能力。

在行业集中度持续提升的趋势下，单纯的整车销售已难以满足市场竞争需求。传统能源领域需构建全产业链布局，从单一产品供应商向“产品+服务+生态”综合解决方案提供商转型。基于这一方向，中国重汽搭建车辆全生命周期服务体系，提供最优TCO解决方案，通过覆盖购车、使用、维保、置换等全环节的服务生态，提升客户粘性与市场竞争力。

场景深耕+海外拓展，打开增长空间

传统能源业务并非“存量博弈”，从市场场景来看，传统能源商用车在长途干线、复杂工况等领域的不可替代性，决定了其仍将长期占据市场核心地位。近年来，中国重汽集团针对工程建设、长途物流等细分场景，已构建覆盖轻中重全系的传统能源产品矩阵，2025年上半年中国重汽（3808.HK）传统燃油市场领先优势不断扩大，在行业低位运行中实现逆势突围。

海外市场成为传统能源业务的核心增量引擎。在“一带一路”沿线等新能源技术普及度较低的区域，传统能源商用车凭借成熟可靠、适配性强的优势，具备广阔市场空间。作为重卡出口龙头，中国重汽 （3808.HK）凭借29家海外KD生产工厂、200多家全球经销商的完善布局，将传统能源优势产品推向150多个国家和地区，2025年9月中国重汽重卡出口量达到1.5万辆，创下国内重卡行业单月出口新高。中国重汽集团董事长刘正涛表示，中国重汽2025年全年重卡出口预计超15万辆，同比增长11%。

中国重汽集团的实践充分证明，传统能源行业并非“夕阳产业”，通过技术迭代与生态升级，仍能开辟广阔增长空间。未来，依托技术、产品、服务与全球布局的多重优势，中国重汽集团有望在传统能源商用车领域持续领先。