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　　【摘要】近期，破7保监会发布了深化车险费改试点工作方案，车险超过车险明确了车险改革的费改费率WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91powerrex%20hoist%20parts时间和试点地区。据悉，力度新版车险费改方案4月1日启动，预期有望试点省市的破7车险费率或将“破7”。

　　改革力度超过预期
　　媒体人梳理发现，车险超过车险早在2012年3月份，费改费率保监会就曾先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的力度通知》和《机动车辆商业保险示范条款》，以推动车辆保险的预期有望改革。此次的破7《方案》使得相关规定进一步细化，明确了各相关单位的车险超过车险职责分工和工作任务。并且财产保险公司则负责自主确定商业车险条款，费改费率WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91powerrex%20hoist%20parts厘定商業车险费率。力度《方案》規定，預期有望財產保險公司可以選擇使用商業車險行業示范條款，也可以自主開發商業車險創新型條款。在自主測算商業車險基準附加費用率時，原則上應根據本公司最近三年商業車險實際費用水平；選擇使用商業車險示范條款的，可在-15%—+15%范圍內，自主制定“核保系數”和“渠道系數”費率調整方案。
　　对此，有业内人士表示，此次费改步伐还是很大的，整体上超预期，保险公司未来会寻求差异化发展路径。“对于"财产保险公司原则上应根据本公司最近三年商业车险实际费用水平，测算本公司商业车险保费的附加费用率"，一些大公司，如人保、平安等具有显著成本优势，中小公司面临很大压力。因此，中小公司必须求变，通过模式创新等来降低成本，通过产品、渠道等创新获得市场，简单照搬已很难行得通。”
　　尽管此次四川不在首批试点车险改革名单，但媒体人注意到，试点工作将分为准备、实施和推广三个阶段进行。据悉，在上述6个试点地区，自4月1日起，经营商业车险业务的财产保险公司，可向保监会申报商业车险条款费率。批准后，试点地区财产保险机构可使用新的商业车险条款费率，修订完善商业车险改革方案并适时推广。

　　车险费率有望“破7”
　　媒體人采訪中了解到，目前商業車險最低允許的折扣是7折，不過由于采取的基準不一樣，電話及網絡銷售的專用車險，實際上可以比傳統途徑銷售的車險再優惠一些，幅度可在15%內。有行業人士表示，財產險公司可以同時使用示范條款和創新條款，在向保監會報備后還可以在更大程度上調整系數，這將大大突破车险费率7折限制。
　　“短期内车险价格会整体"跳水"，但什么时候开始、持续多长时间、跳水幅度有多大，他认为"不好估计"，”有保险业内人士表示，由于目前监管部门的改革细则尚未出台。但可以明确的是，车险定价市场化后，不管规模大小，各保险公司都想抢占市场，尤其是小公司，下降幅度可能是前所未有的大，“折扣低至6.5折、5折，甚至二三折并非没有可能。不过易先生也表示，价格下调一段时间后，估计又会平稳上升。”
　　然而，也有业内人士表示，车险的盈利空间并没有外界猜测的那么多，“车险价格下调5%~10%比较合理。如果下调幅度太大，保险公司就面临亏损的可能。4、5月是各保险公司向保监局报备保险条款的阶段，估计6月左右车险价格开始调整。规模较大的保险公司，价格下调幅度可能在5%—8%左右，小公司则可能控制在5%以内。”
　　另外，由于此前监管部门给各家保险公司的基准费率都是相同的，因此各家的折扣差别自然也不会太大，对于广大消费者来说，无论选择哪家险企都“差不多”。不过，业内纷纷表示，随着试点的不断推进，未来消费者在选择车险方面将会有更多选择。“未来将来保险定价会越来越细致。”有业内人士向媒体人表示，目前一些保险公司跟互联网公司合作车联网，有可能改变原先低风险客户变相补贴高风险客户的现状，“保险定价不仅与车型、驾车习惯等息息相关，车主的保费可能还将取决于里程、实际驾驶时间、地点等因素。比如说，有可能出现"下雨天车主不开车就不用支付保费"等类似条款。”

　　慧择提示：自下月起，我國將實施商業车险费改新方案，就目前情況來看，商業车险费改方案超過預期，車險價格有可能進一步下調。另外，车险费率有望“破7”，這對廣大車主來說無疑是個好消息。