原标题：未来已来！无人经济“无人经济”带来无限可能
▲去年8月，无人经济middlesbrough%20football%20kit%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线
如今，未已人多再也不是无人经济什么值得称道的事，相反，未已“无人”概念成了市场的无人经济宠儿。
比如，未已金龙客车与百度联合研发的无人经济无人驾驶汽车阿波龙，已经发布企业版，未已可以为全球汽车企业提供解决方案。无人经济再比如，未已无人洗衣柜，无人经济从现代人最基本的未已洗衣需求出发，以互联网的无人经济思维，创造了不一样的洗衣体验。
2019年，“无人经济”无疑有望成为这一年的最大亮点之一，充满不确定性的同时，也充满想象空间。
无人驾驶
从无到有到无限可能
曾幾何時(shí)，无人驾驶只在電影的科幻橋段中能見到，而如今，middlesbrough%20football%20kit%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91它已然成为现实，来到了大众的眼前。
它是阿波龍，金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國首款商用級无人驾驶車輛，是目前中國自動化等級最高的无人驾驶車輛，整車沒有方向盤、制動、驅(qū)動踏板的无人驾驶車輛，為出行領(lǐng)域描出了未來的樣子。
智能驾驶迎来新格局
2019年，全球人工智能产业正处于向商业化迈进的关键拐点。最近几天，一年一度的国际消费类电子产品展览会在拉斯维加斯举行。开展当天，百度Apollo Enterprise（Apollo企业版）正式发布，成为新“流量”黑马。
该企业版是提供给全球汽车企业、供应商和出行服务商的，是一套加速实现智能化、网联化、共享化的，量产、定制、安全的自动驾驶和车联网解决方案。此举被认为是全球智能驾驶商业化的里程碑事件，将开辟全球智能驾驶商业化新格局，引领全球自动驾驶进入商业化元年。
别看这事远在天边，其实与厦门市场息息相关——在百度向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的自动驾驶开放平台“Apollo(阿波罗)”上，厦门金龙赫然在列。
前年，金龍與百度“聯(lián)姻”，實(shí)現(xiàn)无人驾驶領(lǐng)域的一次軟硬對接，隨后雙方共同推出頂尖科技成果，中國首輛商用級无人驾驶巴士阿波龍，獲得業(yè)界極大關(guān)注。
无人驾驶阿波龍實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
百度总裁李彦宏曾说过，2018年百度开创了自动驾驶产品化的元年，但这仅是自动驾驶汽车进化的起点。阿波龙从机械结构上看起来是减少了汽车零件数，没有驾驶位和方向盘，背后是Apollo开放平台的快速发展。
據(jù)了解，阿波龍是整車沒有方向盤、制動、驅(qū)動踏板的无人驾驶車輛，完全按照L4无人驾驶級別的特點(diǎn)，以電動化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，阿波龍搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。基于高精地圖和智能感知，阿波龍智慧“汽車大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，預(yù)測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。
去年8月，全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线，標(biāo)志著无人驾驶汽車進(jìn)入歷史新時(shí)代。
BRT等將率先用上无人驾驶
當(dāng)然，无人驾驶的巨大前景，并不僅僅是實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，更重要的是，它將一個(gè)想象變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)悉，就在第100輛金龍阿波龍量產(chǎn)下線前夕，金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動駕駛SB Drive簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營，在全球范圍內(nèi)開啟无人驾驶商業(yè)化運(yùn)營。
同时，厦门市交通运输局与大唐移动设备有限公司签署5G智能网联战略合作框架协议，厦门BRT启动实施5G技术改造，时机成熟时，最终实现自动(无人)驾驶技术。
此外有知情人士透露，目前金龙集团已经在按照5G标准生产公交车辆，厦门在建的湖滨南路和嘉禾路公交专用道也对布置5G智能网联做了预留。而大唐移动提供的5G技术，可兼容今后厦门可能实施的智能轨道列车，以及金龙阿波龙无人车的运营。
可以預(yù)見，隨著法律、法規(guī)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)體系等的完善，包括无人驾驶在內(nèi)的智能駕駛前景不可估量。
无人洗衣柜
让洗衣也智能起来
随着“无人经济”的火爆，就连洗衣这样再传统不过的行业也迎来了“无人”时代。
▲凯萨洗涤公司研发的智能自助洗衣收发柜
沒有店員也沒有洗衣機(jī)，只需掃碼開柜，把臟的衣服放進(jìn)去，規(guī)定時(shí)間內(nèi)就能拿出干凈衣服。導(dǎo)報(bào)記者獲悉，采用互聯(lián)網(wǎng)＋的无人洗衣柜已在廈門亮相，花比洗衣店少的費(fèi)用，能享受無人洗衣服務(wù)，令不少人評價(jià)“錢景”可期。
像取快递一样洗衣服
最近，廈門部分社區(qū)出現(xiàn)了一個(gè)“魔法柜”——智能无人洗衣柜，在這里沒有店員，沒有洗衣機(jī)，市民只需掃碼開柜，把臟的衣服放進(jìn)去，干凈的衣服拿出來。
据了解，这种智能自助洗衣收发柜，是由具有二十几年洗涤经验的凯萨洗涤公司研发投放使用的。凯萨洗涤结合云服务、移动互联网、物联网、多媒体传媒等技术，自行研发洗衣软件，搭建起洗衣智能化自助操作平台。“智能自助送洗—专车配送—智能冼衣工厂标准化高品质的洗涤流程—48小时送回”的经营模式，被业界看做是洗衣行业的人工智能与互联网+生活服务融合下的洗涤新模式。
目前，社区服务零距离智能自助收取衣柜已经陆续在厦门市区投放，自助收发柜可以24小时提供服务，市民任意时间送洗衣服，可随时查看衣物洗涤全过程。
省人省租是最大优势
无人洗衣柜的出現(xiàn)，對白領(lǐng)小蔡來說簡直是福音，她說：“制服不好洗，一段時(shí)間都要送出去洗，不僅要來回找洗衣店，還要遷就洗衣店時(shí)間，有了這種无人洗衣柜，確實(shí)方便很多。”
而對洗衣店來說，无人洗衣柜的成本優(yōu)勢頗為明顯。據(jù)了解，洗滌行業(yè)比較繁瑣，需要大量人手，每個(gè)門店基本要2個(gè)人，人手和精力是巨大的考驗(yàn)。洗衣店以二三十個(gè)門店計(jì)算，每年可節(jié)省幾十萬成本。
不仅如此，传统洗涤服务业是个高毛利率、低净利的行业，因为每个小区的洗衣量有限，洗涤行业又有明显的淡旺季，淡季人员闲余，使得固定成本吃掉了大部分利润，而“无人经济”的出现能将人工成本降到最低。
记者观察
“无人风”能“刮”多久？
随着云计算、大数据、人工智能等技术手段的革新，无人经济服务相继涌现，“无人经济”给消费者带来了全新的消费体验，提升了人们幸福感，同时也让人们看到“新消费”下的“新经济”。
无人洗衣服务优化了服务流程，缩短了消费者与服务商之间的距离。同时借助互联网技术，可以增加消费者体验，消费者可以实时了解服务进程，满足消费者互动需求。
分析数据也显示，近年来，随着多元化消费需求的升级，以及如阿里巴巴、京东、百度等知名企业的进入，使得“无人经济”发展加速，并涵盖了零售、餐饮、汽车等多个行业。2017年，中国共有138家无人零售企业，其中57家获得融资，总融资额超48亿元。
因此，凱薩智能无人洗衣柜被解讀為，為廈門洗染行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)智能洗衣新模式做出創(chuàng)新的樣板，洗染行業(yè)新的一個(gè)風(fēng)口浪尖。
不过，也有投资人士认为，虽然相比传统洗涤行业，该模式有一定优势，但其核心还是在于流量入口上，其中包括落地合作平台的质量、终端推广与用户认知与认可，所以无人洗衣“风”能“刮”多久，还要看消费者买不买账。（海峡导报记者 孙春燕/文 常海军/图）
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